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受惠於JLR台灣自4月起的歸屬從原先的大中華區改為亞太區,因此價格談判空間也相對的放寬不少,也讓F-Pace的售價也從原本預售的339萬、359萬和459萬各調低了20萬到40萬不等,來到299萬、319萬和439萬,在調整上可說驚呆了不少現場媒體。

在外觀上,很明顯的看出車頭採用了品牌家族風格的設計,而車尾燈更是源自於超跑F-Type,整體輪廓則於2013年法蘭克福車展上所發表的C-X17概念車類似。

動力的部分,首波引進的三種車型完全相同,皆為3.0升V6雙轉子機械增壓汽油引擎,但有340hp和380hp兩種不同馬力的數據,配上八速手自排變速箱後,0到100公里的加速表現分別為5.8秒和5.5

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秒。



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F-Pace主打的當然就是品牌引以為傲的輕量化鋁合金車體,這也是JAGUAR第三款使用上LAA車體結構和D7a智慧型底盤的車款,不僅有效的讓車輛減重,在前後配重50:50的調整之下,成就了最佳的操控狀態。

而像是全時四輪驅動系統、ASPC全地面輔助系統、JDC行車模式切換等配備,在這輛F-Pace上面都是標準備配,也無形之間提升了車輛的駕馭樂趣和安全性。



雖然僅在年初台北車展上有過驚鴻一撇,但JAGUAR打破傳統,以超跑F-TYPE 為設計靈感所發想推出的休旅車F-Pace,不僅是品牌歷史上首部休旅車,更成為許多車迷期盼的車子。

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記者鄭閎/屏東報導

▲受惠於台灣市場的歸屬由大中華區改為亞太區,F-Pace的正式售價較預售價降了不少,更送五年的原廠保養專案。

▲身為品牌八十年歷史上首部休旅車,F-Pace是以超跑F-TYPE 為基礎所發想推出的。



可以說是品牌今年最重量級的車款,JAGUAR LAND ROVER台灣總代理九和汽車特別將F-Pace的發表會拉到屏東大鵬灣,選在八月的最後一天進行發表,首波導入的三種車型「Prestige 35t 」、「R-Sport 35t」和「S First Edition」。

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▲首波導入台灣的F-Pace在動力上僅有3.0升V6雙轉子機械增壓汽油引擎,但有340hp和380hp兩種不同馬

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力的數據。

▲從車尾就可以很明顯的看出品牌超跑F-Type的影子。



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▲JAGUAR LAND ROVER總代理九和汽車在8月30日

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於大鵬灣賽車場正式發表休旅車F-Pace,售價自299萬起。(圖/記者鄭閎攝)

▲全新F-Pace主打的是品牌引以為傲的輕量化鋁合金車體,在前後配重50:50的調整之下,成就了最佳的操控狀態。

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